當液(yè)壓動力站(zhan)用作供油(yóu)單元時，液(yè)壓動力站(zhan)通過😘外部(bu)管💃道系統(tong)連接到多(duo)個液壓缸(gang)，以控制多(duō)組閥的動(dong)🌈作，這是一(yi)✌️個封❗閉的(de)✍️電源系統(tǒng)，包括油箱(xiāng)、油泵和蓄(xù)能器。

液壓(ya)動力站的(de)油站可配(pèi)備可編程(cheng)序控制器(qi)(PLC)控制系統(tong)，控制🌍所有(you)内部液壓(yā)功能，并産(chan)生信号與(yu)控制室交(jiāo)換。諸如液(ye)壓伺📞服閥(fá)的控制元(yuán)件直接安(an)裝在液壓(ya)缸上，高壓(yā)油通過控(kong)制元🧑🏽‍🤝‍🧑🏻件壓(ya)入液壓缸(gāng)或從液壓(ya)缸排出。

在(zài)運行狀态(tài)下，液壓執(zhí)行器由電(diàn)磁閥控制(zhì)，系統指令(ling)信号啟動(dong)電磁閥，控(kòng)制蓄能器(qì)的油壓和(hé)能量釋放(fang)，從💋而控制(zhi)油缸的🌈滑(huá)閥，通過機(jī)械傳動機(jī)構驅動閥(fa)門實現快(kuai)速關閉、正(zheng)常啟閉🍉和(hé)測試控制(zhi)。

高壓缸可(kě)以固定在(zài)閥杆上，也(ye)可以直接(jiē)用作緻動(dòng)器。多㊙️餘的(de)液壓油返(fan)回液壓動(dong)力站，使得(dé)管道系統(tong)可以控制(zhi)與回流管(guan)和回流管(guan)并聯的多(duō)個閥。

液壓(yā)動力站采(cǎi)用特殊驅(qu)動技術的(de)液壓動力(lì)站用于控(kòng)制✨主蒸汽(qi)閥執行器(qì)和汽輪機(ji)旁路系統(tong)的動♍作。功(gong)率單元針(zhēn)對廣泛的(de)應用進行(hang)了優化。

例(li)如，液壓發(fa)電站可用(yòng)于惡劣環(huan)境中的卡(kǎ)車操作，或(huò)長期重💃🏻載(zǎi)駕駛條件(jiàn)，以及其他(tā)需要高性(xìng)能和高質(zhì)量😍産品的(de)應用。