液(ye)壓動力站漏油會(huì)造成液壓量減少(shao)且不能建立正常(chang)油壓，從而導緻系(xì)統不能正常工作(zuò)。外漏主要是油🎯管(guan)破裂、接頭松動、緊(jin)固不嚴密等情況(kuang)等造成的；内漏主(zhǔ)要是液壓系内部(bù)的💜油泵、油缸、分配(pèi)器等産生洩漏造(zao)成的。内漏的故障(zhàng)🌏不易被發現，有時(shi)還需借助儀器進(jìn)行檢測和調整，才(cái)能排除。

1、齒輪油泵(beng)相關部位嚴重磨(mo)損或裝配錯誤

（1）油(you)泵齒輪與泵殼的(de)配合間隙超過規(guī)定極限。處理✂️方法(fa)🐅是💃：更✍️換❓泵殼或采(cǎi)用鑲套法修複，保(bao)證油泵齒輪齒頂(ding)與殼體配合間隙(xì)在規定範圍之内(nei)。

（2）齒輪軸套與齒輪(lún)端面過度磨損，使(shǐ)卸壓密封圈預壓(ya)縮量不足而失去(qu)密封作用，導緻油(you)泵高壓油腔與低(dī)壓油腔串通，内漏(lou)嚴💰重。處理方法是(shi)：在後軸套下面加(jia)✏️補償墊片（補償墊(niàn)片厚度一般不宜(yí)超過2mm），保證密封圈(quān)♍安放的壓縮量。

（3）拆(chāi)裝油泵時，在2個軸(zhóu)套（螺旋油溝的軸(zhóu)套）結合面處，将導(dao)向📧鋼絲裝錯方向(xiàng)。處理方法是：保證(zheng)導向鋼絲能同📞時(shi)将2個軸💯套按被動(dong)齒輪旋轉方向偏(piān)轉一個角度，使2個(ge)軸套平面貼合緊(jin)密。

2、油缸密封圈老(lao)化和損壞活塞杆(gǎn)鎖緊螺母松動

（1）油(yóu)缸活塞上的密封(feng)圈、活塞杆與活塞(sāi)接合處的密封擋(dang)🐪圈、定位閥密封圈(quan)損壞。處理方法是(shi)：更換密封圈和密(mì)封❓擋圈。但要💛注意(yì)，選用的密封圈表(biǎo)面應光滑；無皺😘紋(wén)、無裂縫、無氣孔、無(wu)擦傷等。

（2）活塞杆鎖(suo)緊螺母松動。處理(li)方法是：擰緊活塞(sāi)杆鎖緊👨‍❤️‍👨螺👌母。

（3）缸筒(tong)失圓嚴重時，可能(neng)導緻油缸上下腔(qiang)的液壓油相通。處(chu)理方法：若失圓不(bu)太嚴重，可采取更(geng)換加大活塞密封(feng)圈的辦法來恢複(fu)其密封性；若圓度(dù)、圓柱度誤差超過(guò)0.05mm時，則應對缸筒進(jìn)行珩磨加工，更換(huàn)加大活塞，來㊙️恢複(fu)配合💔間隙。